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Dernière mise à jour du site :

28 octobre 2021

 

comme conséquence au COVID-19,

les délais de fourniture et livraisons des pièces peuvent être fortement allongés.

ce qui impacte aussi sur le planning de réalisation des chantiers en cours.

et

L'accueil du public se fait UNIQUEMENT sur rendez-vous

du lundi au samedi,

de 9H-12H  et 14H-19H

   il est donc obligatoire

 d'appeler avant de passer 

 

 

 

  n°295 aout-sept 2018

le pickup chevy 49, importé et vendu par PROV-8 est à l'honneur

article/photo : fred Sougnoux

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PROV-8 est dans la presse écrite
Ouest-france du 15 juillet 2018

article/photo : Pierrick Carteron

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PROV-8 et le TOUR DE FRANCE 2018

!!!  mission accomplie !!!

 

 

cliquez ci dessous pour la vidéo

 

 

A l’occasion du passage du TOUR DE FRANCE VELO 2018, le samedi 7 juillet à VOUILLE-LES-MARAIS,

 PRO-V8 a organisé  un rassemblement VOITURES AMERICAINES et MOTOS.

il y a un evenement FACEBOOK

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  n°288 de juin-juillet 2017

 

PROV-8 est à l'honneur

 

article/photo : fred Sougnoux

 

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Autorétro n°420 de juin 2017

 

article/photo : Pascal Hawlik

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PRO-V8 est une société française, en activité depuis 2009,

spécialisée dans la réparation/préparation des voitures américaines des années 50's à 90's

ou véhicules possédant un moteur V8 américain

 

 

spécialiste      Cobra        GT40       Facel-Vega

 

 

 

 

 - - - - - - - - - - - -  NEWS et Quelques réalisations  - - - - - - - - - - - -

   l'actualité au jour le jour est sur     

Chez PRO-V8, on s'occupe aussi des châssis 

ici, une séance de " Corner weight" sur une réplique Cobra

Ou comment ajuster la répartition des masses droite/gauche, avant/arrière et surtout en croix

ça améliore grandement le comportement du véhicule

Notez les 50kgs d’écart sur le train avant, avant réglage (j’ai vu jusqu’à 100kgs…)

Ce n’est bien sur possible que sur les voitures disposant d’un système ressorts/amortisseurs réglable en hauteur (cobra, gt40, certains, rods, voitures de rallye et circuits, voitures de route équipées en coil-over…)

 

   

iici, réglage de géométrie sur une Shelby Cobra                

 

* * * octobre 2021 * * *                                                                                                              

 

 En parallèle de l'activité réparation, nous ouvrons un département VENTE DE PIECES, sous l'enseigne

 

  

Cette activité  fait suite à la demande grandissante de la part des pros (ou particuliers) qui interviennent sur les américaines,

et qui ne savent pas ou trouver les consommables et pièces détachées jusqu'au moteur complet.

Cette activité à sa propre entité juridique (siren 453106130 rcs la roche sur yon) .

 

 *...SHELBY COBRA CSX 4000 .... (Aout 2021)                                                                             

Démontage/expertise de l'ancien moteur cassé et remplacement de celui-ci par un neuf de chez SHELBY ENGINES

remontage moteur et mise au point chassis/suspensions/géométrie sur cette magnifique Cobra

 

 

 

 *...moteur AMC V8 304ci .... (juillet 2021)                                                                                    

réfection complète d'un moteur AMC V8, de sa boite de vitesse auto et de la boite de transfert

pour un JEEP CJ7

 

 *...moteur FORD V8 351ci .... (mai 2021)                                                                                       

montage d'un Ford 351w, culasses alu EDELBROCK, arbre à came roller ,etc...

après avoir été testé au banc, il est livré, pret à monter, dans sa caisse de transports

 

 

 

 

 *...clip vidéo tourné au garage .... (février 2021)                                                                        

un peu de très bon humeur dans la morosité ambiante...

   

 

 *...moteur PONTIAC V8  400ci de 1969 .... (AOUT 2020)                                                             

 

encore un 400 Pontiac de terminé et destiné à une firebird 1969 cabriolet GM france

refait en gardant le look d'origine et en utilisant un max de pièces d'époque, mais en y intégrant de la modernité (pistons forgés, allumage électronique intégré dans l'allumeur d'origine, etc...

 

 *...moteur FORD V8  395ci  .... (juillet 2020)                                                                               

refection d'un moteur Ford 351w, stroké en 395ci, avec de bons éléments (bielles et pistons forgés) , culasses préparées, admission Edelbrock air gap, allumage MSD, etc…
et pour une fois, il ne va, ni dans une stang, ni dans une cobra, même pas une GT40, mais… dans un ROD ... un beau Ford 1936 pickup

 

 

 *...moteur PONTIAC V8  505ci (8,2L) ....(mars 2020)                                                                   

construction d'un gros moteur PONTIAC, 8,2l de cylindrée, sur la base d'un bloc MR-1 et de culasses high ports de chez KRE
tout est forgé, bielles alu, et roller cam... bref, que du bon

il est installé dans une Trans-am 1973

 

   

 

    

 

 *...FACEL-VEGA HK2 de 1962....(janvier 2020)                                                                            

...il n'y a pas que des moteurs en travaux chez PRO-V8, il y a aussi des voitures qui vont et viennent..

et là, ce n'est pas si courant, car c'est une française haut de gamme !!!

oui, mais avec un ensemble moteur-boite américain, un V8 mopar de 413ci (6,7L) et boite auto Torqueflite
 

   

 

 

 *...Ford 351W, stroké en 408ci....(janvier 2020) 

 

Ford 351W, stroké en 408ci,
culasses alu Trickflow twisted wedge, pistons forgé Wiseco usiné sur mesure au design des culasses
arbre a came et distri roller, collecteur admission EDELBROCK RPM air gap, carbu HOLLEY, allumage electronique PERTRONIX 3, pompe a eau alu FLOWCOOLER, etc...

...environ 450cv destiné à une réplique Cobra

   

 

            

 

 

 *...on n'est pas spécialiste PONTIAC pour rien....(novembre 2019)   

- 3 Firebird 1968, 400ci (dont 2 GM FRANCE)

- 1 Formula 400ci 1970, avec le moteur 400ci option RAM AIR 3 (292 ex de produits)

- 1 Transam 455ci de 1973 (couleur Brewster green)

- 1 Formula 400ci de 1978, GM FRANCE et moteur Pontiac 400ci

 

  *... Moteur FORD 289ci pour une Sunbeam Tiger MK2...  (mai 2019)

ile bloc a été entièrement reconstruit, dans l'esprit et avec des pièces d'origine,

 mais avec quelques améliorations... (arbre à came a rouleaux, allumage électronique,etc..)
 Produite à 572ex (MK2), la Sunbeam est l'oeuvre de Carroll SHELBY, qui associa la carrosserie d'Alpine et le moteur des      première Cobra .

 

      

 

*... quelques moteurs en cours de refection ...  (mai 2019)

  coté PONTIAC, il y a quand meme un 350, deux 400, deux 455, un 467 et un 505ci....

 

    

 

*... moteur Oldsmobile 403ci pour une PONTIAC Transam 1979... (mars 2019) .. remise en route après 35 ans d'arrêt, d'une Trans-am 1979, 1ère main et GM france

    moteur refait à neuf, boite auto refaite à neuf, freins, amortisseurs, etc..

m     

*... moteur PONTIAC 326 ...  
un moteur PONTIAC 326ci de 1967, qui a été entièrement refait et amélioré
il reçoit un kit stroker portant la cylindrée a 375ci, un allumage éléctronique, un carbu optimisé, etc... et tout ça en conservant le look de l'époque.
il va prendre place dans une magnifique Pontiac le mans 1967

      

 

*... Facel-véga  HK500 de 1959 ...  

rénovation et modernisation du moteur, un V8 mopar de 383ci, intégralement revu, et monté en arbre a came à rouleaux, culbus à rouleaux, allumage électronique, etc.. et révision de la boite mécanique Pont a Mousson, remplacement embrayage et mise en service de l'ensemble sur le chassis nu 

 

   

 

 *... des moteurs ...

- big block chevrolet 555ci (9,1L), oui, oui, vous avez bien lu
- Pontiac 326 strocké en 375ci, et full roller (je vous en reparlerais sous peu)
- un PONTIAC 505ci, semi race
- smal block chevy 350ci, qu'on envoie chez un client

 

*... Projet GT40 replica ...

 commandée par un client, nous lui avons trouvé châssis, coque, cloche de boite spécifique, accessoires et ... nous lui avons fait le moteur bien sur (un small block Ford 351ci, full roller...)

   

 

*...un moteur PONTIAC pas courant ....

 

 un rare 455 H.O. de 1971, avec bloc 4 boulons et culasses "round-port"     

        

 

*...Ford mustang 1966....

     le vieux V8 289ci, hors d'usage, a laissé sa place à un V8 351W, full roller

 

         

 

*...Pontiac 400ci...     Look musclé      ou     d'origine

dans tous les cas, les blocs et culasses sont entièrement rectifiés, et remontés avec des pièces de premier choix (bielles et pistons forgés, arbre a came à rouleaux, visserie ARP, etc...)

 

       

 

*AC COBRA... un moteur Ford 408ci (351 strocké) tout équipé en pièces Roush...