entretien / réparation de vos voitures américaines ou à moteur américain

    reconstruction / optimisation des Moteurs et boites de vitesses

   spécialiste      Cobra        GT40       Facel-Vega

En raison de l'épidémie mondiale de COVID-19,

les délais de fourniture et livraisons des pièces peuvent être fortement allongés.

ce qui impacte aussi sur le planning de réalisation des chantiers en cours.

* * * * NEWS et Quelques réalisations * * * *

   l'actualité au jour le jour est sur     

 *...moteur PONTIAC 400ci de 1969 .... (AOUT 2020) 

encore un 400 Pontiac de terminé et destiné à une firebird 1969 cabriolet GM france

refait en gardant le look d'origine et en utilisant un max de pièces d'époque, mais en y intégrant de la modernité (pistons forgés, allumage électronique intégré dans l'allumeur d'origine, etc...

 *...moteur FORD  395ci  .... (juillet 2020) 

refection d'un moteur Ford 351w, stroké en 395ci, avec de bons éléments (bielles et pistons forgés) , culasses préparées, admission Edelbrock air gap, allumage MSD, etc…
et pour une fois, il ne va, ni dans une stang, ni dans une cobra, même pas une GT40, mais… dans un ROD ... un beau Ford 1936 pickup

 

 *...moteur PONTIAC  505ci (8,2L) ....(mars 2020) 

construction d'un gros moteur PONTIAC, 8,2l de cylindrée, sur la base d'un bloc MR-1 et de culasses high ports de chez KRE
tout est forgé, bielles alu, et roller cam... bref, que du bon

il est installé dans une Trans-am 1973

 *...FACEL-VEGA HK2 de 1962....(janvier 2020) 

...il n'y a pas que des moteurs en travaux chez PRO-V8, il y a aussi des voitures qui vont et viennent..

et là, ce n'est pas si courant, car c'est une française haut de gamme !!!

oui, mais avec un ensemble moteur-boite américain, un V8 mopar de 413ci (6,7L) et boite auto Torqueflite
 

 *...Ford 351W, stroké en 408ci....(janvier 2020) 

Ford 351W, stroké en 408ci,
culasses alu Trickflow twisted wedge, pistons forgé Wiseco usiné sur mesure au design des culasses
arbre a came et distri roller, collecteur admission EDELBROCK RPM air gap, carbu HOLLEY, allumage electronique PERTRONIX 3, pompe a eau alu FLOWCOOLER

...environ 450cv destiné à une réplique Cobra de 900kgs

 *...on n'est pas spécialiste PONTIAC pour rien....(novembre 2019)   

- 3 Firebird 1968, 400ci (dont 2 GM FRANCE)

- 1 Formula 400ci 1970, avec le moteur 400ci option RAM AIR 3 (292 ex de produits)

- 1 Transam 455ci de 1973 (couleur Brewster green)

- 1 Formula 400ci de 1978, GM FRANCE et moteur Pontiac 400ci

  *... Moteur FORD 289ci pour une Sunbeam Tiger MK2...  (mai 2019)

ile bloc a été entièrement reconstruit, dans l'esprit et avec des pièces d'origine,

 mais avec quelques améliorations... (arbre à came a rouleaux, allumage électronique,etc..)
 Produite à 572ex (MK2), la Sunbeam est l'oeuvre de Carroll SHELBY, qui associa la carrosserie d'Alpine et le moteur des      première Cobra .

*... quelques moteurs en cours de refection ...  (mai 2019)

  coté PONTIAC, il y a quand meme un 350, deux 400, deux 455, un 467 et un 505ci....

*... moteur Oldsmobile 403ci pour une PONTIAC Transam 1979... (mars 2019) .. remise en route après 35 ans d'arrêt, d'une Trans-am 1979, 1ère main et GM france

    moteur refait à neuf, boite auto refaite à neuf, freins, amortisseurs, etc..

m     

 *... moteur PONTIAC 326 ...

... on vous en a parlé... le voici en mouvement...
un moteur PONTIAC 326ci de 1967, qui a été entièrement refait et amélioré
il reçoit un kit strocker portant la cylindrée a 375ci, rempli de bonnes pièces, un allumage éléctronique, un carbu optimisé, etc... et tout ça en conservant le look de l'époque.
il va prendre place dans une magnifique Pontiac le mans 1967

  rénovation et modernisation du moteur, un V8 mopar de 383ci, intégralement revu, et monté en arbre a came à rouleaux, culbus à rouleaux, allumage électronique, etc.. et révision de la boite mécanique Pont a Mousson, remplacement embrayage et mise en service de l'ensemble sur le chassis nu 

 commandée par un client, nous lui avons trouvé châssis, coque, cloche de boite spécifique, accessoires et ... nous lui avons fait le moteur bien sur (un small block Ford 351ci, full roller...)

 un rare 455 H.O. de 1971, avec bloc 4 boulons et culasses "round-port"     

     le vieux V8 289ci, hors d'usage, a laissé sa place à un V8 351W, full roller